
2 bosqichli lift tizimlarini mavjud binolar bilan integratsiyalash
Avtomobil hajmi
• Maksimal uzunlik (mm): 5300
• Maksimal kenglik (mm): 2050
• Balandligi (mm): 1550/2050
• Maksimal vazn (kg): 2350
Olib tashlash tezligi: 3,8-4,5 m/min
Boshqarish usuli: tugma/IC karta
Qayta jihozlash a2 darajali liftli to'xtash tizimijoriy qurilish yoki shaklga aylantirish puxta rejalashtirish, muvofiqlashtirish va moslashishni talab qiladigan murakkab muhandislik va logistika ishidir. Yangi qurilishdan farqli o'laroq, bunday vazifalar oldindan tuzilgan muhitning jismoniy voqeliklari- bilan chegaralanadi, bu esa mashinadan veb-sayt shartlariga muqobil ravishda mos kelishini talab qiladi. Muhim muammolar tizimli imkoniyatlarni, operatsion uzluksizlikni va eski infratuzilma bilan uzluksiz integratsiyani o'zida mujassamlashtirgan fazoviy kostyumni uzaytiradi.
Usul veb-saytning to'liq onlayn so'rovi va tizimli baholashdan boshlanadi. Ushbu muhim qadam me'moriy va konstruktiv omillar bilan yuzaga kelishi mumkin bo'lgan ziddiyatlarni aniqlash uchun maxsus o'lchovlar va baholashni o'z ichiga oladi, masalan, mavjud ustunlar, yuk ko'taruvchi devorlar, nurlar, taxta plitalari va ship balandligi-. U qo'shimcha ravishda o'rnatilgan kommunal xizmatlarni to'liq baholashdan iborat bo'lib, u elektr quvurlari, sanitariya-tesisat, o'choqli purkagich liniyalari va HVAC kanallarini o'z ichiga oladi. Maqsad - bu cheklovlarga moslasha oladigan, eng muhim buzilish yoki yuqori narx-konstruktiv modifikatsiyalardan saqlaydigan mashina grafikasi haqida ma'lumot berish uchun maxsus statistik ma'lumotlarni to'plash. Chiziqli, parallel yoki mustaqil tartiblarda sozlanishi mumkin bo'lgan modulli 2-darajali tizimlarning o'ziga xos moslashuvchanligi bu fazoviy jumboqlarni boshqarishda sezilarli daromadga aylanadi.
O'rnatishni rejalashtirish va ketma-ketlik{0}}binoning davom etayotgan faoliyatiga xalaqit bermaslik uchun moslashtirilgan. Jonli turar joy garajlari, mehmonxonalar yoki shifoxonalar kabi tanlovlar uchun qisman to'xtash joyi standartini saqlab qolish odatda shartnoma va operatsion zarurat hisoblanadi. Bundan tashqari, o'rnatish qo'shimcha ravishda strategik jihatdan bosqichma-bosqich amalga oshirilishi mumkin, ish zonalari masofadan turib va ketma-ket amalga oshiriladi. Prefabrik modulli omillar bu erda ayniqsa tavsiya etiladi, chunki ular-saytda tezroq yig'ishni ta'minlaydi, har chorakda ish davomiyligini qisqartiradi va-bir{6}}mahsulot-bir turdagi hududni ishga tushirishga imkon beradi. Matolarni etkazib berish, joylashtirish va chiqindilarni olib tashlash uchun aniq logistika rejalashtirish ichki makon uchun cheklangan internet veb-sahifasi muhim ahamiyatga ega.
Binolarni zamonaviy sozlash bilan integratsiya texnik interfeysni ehtiyotkorlik bilan boshqarishni talab qiladi. To'xtash joyidagi hisoblash qurilmasining elektr hisoblash qurilmasi binoning asosiy quvvat manbaiga ulanishni xohlaydi, bu esa muntazam ravishda yangilanishi mumkin bo'lgan yoki o'rnatilgan sxemalarni talab qiladi. Boshqaruv tuzilmalari, shuningdek, joriy qurilish boshqaruv tuzilmalari (BMS) bilan aloqa o'rnatishni yoki tarmoqlarni boshqarishga kirishni xohlashi mumkin. Eng muhimi, bu integratsiyani aniq himoya ajratilishi va xavfsiz mexanizmlar-sozlangan holda amalga oshirilishi kerak, bunda toʻxtash joyi tizimining ishlashi endi binoning asosiy elektr xavfsizligi yoki oʻchoq xavfsizligi tizimlariga putur yetkazmasligiga ishonch hosil qilish kerak.
Bundan tashqari, himoyalangan va izchil shaxsning sayohat postini oʻrnatish- uchun joriy atrof-muhit ichidagi isteʼmolchi kirishi, ventilyatsiya, yoritish va belgilar bilan bogʻliq muammolarni hal qilish kerak.
Oxir oqibat, bu haddan tashqari moslashuvchanlik diplomi 2-Tier Lift Systemsni shaharni yangilash, qurish va uylarni optimallashtirish vazifalari uchun amaliy va muntazam ustun javobga aylantiradi, chunki hozirda to'liq buzish va rekonstruksiya qilish uchun xarajat, vaqt va to'xtash mumkin emas. Joriy tuzilmaning materiali ichida ishlash orqali ular binoning asosiy yaxlitligi va funktsiyasini saqlab qolgan holda to'xtash qobiliyatiga to'liq o'lchamli ijobiy omillarni ta'minlaydi.
Texnik spetsifikatsiyalar
|
Mahsulot turlari |
Vertikal avtoturargoh |
|
|
Avtomobil hajmi |
Maksimal uzunlik (mm) |
5300 |
|
Maksimal kenglik (mm) |
2050 |
|
|
Balandligi (mm) |
1550/2050 |
|
|
Maksimal vazn (kg) |
2350 |
|
|
Avtomobil sig'imi |
2n (birliklar) Bu erda n - ustun miqdori |
|
|
Yuk ko'tarish dvigateli |
2,2 kVt |
|
|
Yuk ko'tarish tezligi |
3,8-4,5 m/min |
|
|
Drayv usuli |
Dvigatelli{0}}, zanjir yoki sim arqon ko'tarish; Gidravlik haydovchi |
|
|
Nazorat usuli |
Tugma/IC karta |
|
Mahsulot tasviri
|
Mahsulot turlari |
Vertikal egilish turi |
Ikki-ustun turi |
Ramka turi |
|
Old ko'rinish |
|
|
|
|
Chap tomondan ko'rinish |
|
|
|
|
Yuqori ko'rinish |
|
|
|
Mahsulot namoyishi
Biz haqimizda

Issiq teglar: 2-darajali lift tizimlarini mavjud binolar bilan integratsiyalashuvi, Xitoyning 2-darajali lift tizimlarini mavjud binolar ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavodlari bilan integratsiyasi
Sizga ham yoqishi mumkin
So'rov yuborish


























