
Modulli 2 darajali liftli to'xtash joylarini o'rnatish ish jarayoni
Avtomobil hajmi
• Maksimal uzunlik (mm): 5300
• Maksimal kenglik (mm): 2050
• Balandligi (mm): 1550/2050
• Maksimal vazn (kg): 2350
Olib tashlash tezligi: 3,8-4,5 m/min
Boshqarish usuli: tugma/IC karta
Modulli rejaning qabul qilinishi2 bosqichli liftli to'xtash tizimlariHaqiqatan ham o'rnatish jarayonini o'zgartiradi, samaradorlikni, yaxshi boshqaruvni va vaqtni oldindan bashorat qilishni yaxshilaydi. Takomillashtirilgan internet saytidan ishlab chiqarish va yig'ishning katta muammosini boshqariladigan ishlab chiqarish ob'ekti muhitiga o'tkazish orqali modulli konstruktsiyalarni ob'ektdagi mehnat zichligi-cheklash, xatolar ehtimolini cheklash va ijobiy doimiy o'rtacha ishlab chiqarish standartlarini yaratish.
O'rnatish ish jarayoni asosiy tayyorgarlik bosqichidan boshlanadi: Internet-sayt poydevor grafigi hujjatlarida ko'rsatilganidek, zaminning mustahkamligi, tekisligi va o'lchovli toleranslar bo'yicha barcha aniq talablarga javob berishini tekshirish. Tasdiqlangandan so'ng, tarkibiy omillarni yig'ish boshlanadi. Bu prefabrik konstruktiv ustunlar va yordamchi ramkalarning maxsus joylashuvi va ankrajlari bilan boshlanadi. Ushbu bosqichda to'g'ri tekislash juda muhimdir, chunki u platformalarning keyingi qulay ta'siriga ta'sir qilishi bilanoq, struktura bo'ylab yukning bir xil taqsimlanishini ta'minlaydi va ish paytida bog'lanish yoki noto'g'ri hizalanishning oldini oladi.
Muhim metall ramkaning mahkam yopilgan guruhidan so'ng, ko'tarish mexanizmlari-gidravlik silindrlar yoki elektromexanik aktuatorlar-konstruksiyaga ulanadi. Keyinchalik, oldindan yig'ilgan metall to'xtash joylari-o'rnatiladi va ushbu yuk ko'taruvchi qurilmalarga ulanadi. Ushbu komponentlarning modulli tabiati tezkor, murvatli ulanishlarni amalga oshirish imkonini beradi, bu esa uchastkada payvandlash yoki kesish uchun tanlovni- keskin kamaytiradi.
Keyingi soha elektr va boshqaruv tizimlarini birlashtirishni o'z ichiga oladi. Zavodda sinovdan o'tgan va oldindan etiketlangan modulli sim simlari-manipulyatsiya shkafi, motorlar yoki gidravlik energiya bloklari, sensorlar, xavfsizlik moslamalari va xaridor interfeyslari o'rtasida bog'langan. Ushbu vilka-va{5}}oʻrnatish usuli simlarni ulashdagi xatolarni sezilarli darajada kamaytiradi, nosozliklarni bartaraf etishni osonlashtiradi va elektrni sozlash vaqtini tezlashtiradi. Boshqaruv kabinetlarining o'zlari muntazam ravishda simli va ko'rikdan o'tgan{7}}birliklar sifatida jihozlangan bo'lib, faqat elektr va mahalla ulanishlarini yopishni talab qiladi.
Ishga tushirish - bu tizimli va xavfsizlik-ko'rsatilgan ketma-ketlik. U barcha mexanik mahkamlagichlar va elektr ulanishlarini tekshirish bilan boshlanadi. Har bir platformaning silliq koʻtarilishi va tushirilishi, hizalanishi va oson manipulyatsiya funksiyalarini koʻrish uchun-birinchi yuklama sinovlari oʻtkaziladi. Shundan so'ng, konstruktiv yaxlitlik, yuk ko'tarish qobiliyati va eskiz yuklari ostida qurilma barqarorligini tekshirish uchun motorlarda yoki kalibrlangan og'irliklarda vaznli ko'rinish bilan-to'liq yukni baholash amalga oshiriladi. Integral parallel mashq - bu erkak yoki ayolning barcha himoya vositalarini tekshirish va kalibrlash, birgalikda kalitlar, mexanik qulflar, ortiqcha yuk datchiklari va favqulodda ta'minot zanjirlari bilan har bir va har bir kunga ijobiy javob berish va nosozlik holatlarini simulyatsiya qilish.
Missiya menejerlari uchun modulli ish jarayoni katta afzalliklarni beradi. U oldindan aytib boʻladigan va siqilgan vaqt jadvalini taqdim etadi, sayt yaratish boʻyicha ayniqsa ixtisoslashgan{1}}koʻnikmalarga bogʻliqlikni kamaytiradi va internet saytlarini nazorat qilishning umumiy murakkabligini kamaytiradi. Bundan tashqari, -saytdagi ish vaqtining qisqarishi davom etayotgan qurilish ishlarining uzilishini kamaytiradi. Zavodda ishlab chiqarilgan modullarning o'ziga xos qoniqarli va aniqligi{5}}qoniqarli va o'zgartirishlar uchun kamroq qayta qo'ng'iroqlarga olib keladi, bu esa 2-Tier Lift Avtoturargoh tizimlarining boshidanoq ishonchli, mo'ljallangan standart umumiy ishlash ko'rsatkichlariga erishadi va shu bilan mijozlar ehtiyojini qondirish va uzoq muddatli operatsion ishonchni oshiradi.
Texnik spetsifikatsiyalar
|
Mahsulot turlari |
Vertikal avtoturargoh |
|
|
Avtomobil hajmi |
Maksimal uzunlik (mm) |
5300 |
|
Maksimal kenglik (mm) |
2050 |
|
|
Balandligi (mm) |
1550/2050 |
|
|
Maksimal vazn (kg) |
2350 |
|
|
Avtomobil sig'imi |
2n (birliklar) Bu erda n - ustun miqdori |
|
|
Yuk ko'tarish dvigateli |
2,2 kVt |
|
|
Yuk ko'tarish tezligi |
3,8-4,5 m/min |
|
|
Drayv usuli |
Dvigatelli{0}}, zanjir yoki sim arqon ko'tarish; Gidravlik haydovchi |
|
|
Nazorat usuli |
Tugma/IC karta |
|
Mahsulot tasviri
|
Mahsulot turlari |
Vertikal egilish turi |
Ikki-ustun turi |
Ramka turi |
|
Old ko'rinish |
|
|
|
|
Chap tomondan ko'rinish |
|
|
|
|
Yuqori ko'rinish |
|
|
|
Mahsulot namoyishi
Biz haqimizda

Issiq teglar: modulli 2 darajali lift to'xtash tizimlarini o'rnatish ish jarayoni, Xitoyning modulli 2 darajali liftli to'xtash joylarini o'rnatish ish jarayoni ishlab chiqaruvchilar, etkazib beruvchilar, zavod
Sizga ham yoqishi mumkin
So'rov yuborish


























