Rejalashtirishda aMexanik to'xtash tizimi, to'xtash joylarining umumiy sonini hisoblash loyihaning faqat bir qismidir. Turar-joy binolari, tijorat binolari, shifoxonalar, aralash foydalanish obʼyektlari va jamoat toʻxtash joylari-da transport vositalarining kelish va joʻnash tartibi juda farq qilishi mumkin.
Yuzlab to'xtash joylariga ega bo'lgan ob'ekt ma'lum davrlarda kontsentratsiyali trafikni boshdan kechirishi mumkin, boshqa loyiha esa kun davomida barqarorroq oqimga ega bo'lishi mumkin. Ushbu farqlar tizim konfiguratsiyasiga, kirishni rejalashtirishga va kundalik ishlashga ta'sir qilishi mumkin.
Shu sababli,Mexanik mashinalar tizimini rejalashtirishavtoturargoh sig‘imini, eng yuqori tirbandlik, sayt sharoitlari, transport vositalariga qo‘yiladigan talablar, tizim konfiguratsiyasi, xavfsizlik va uzoq-muddatli texnik xizmat ko‘rsatish bilan birga hisobga olishi kerak.
Nima uchun eng yuqori to'xtash joyiga bo'lgan talab muhim?
Avtoturargoh talabi kun davomida kamdan-kam hollarda teng taqsimlanadi.
Turar-joy loyihasi ertalab jo'nab ketish va kechqurun kelish vaqtida konsentratsiyalangan avtomobil harakatiga duch kelishi mumkin. Savdo ob'ekti ish vaqtida og'irroq tirbandlikka ega bo'lishi mumkin. Kasalxonalar va jamoat muassasalari tashrif buyuruvchilar, xodimlar va ish jadvallariga qarab turli xil naqshlarga ega bo'lishi mumkin.
Bu mexanik to'xtash joyini tanlashda eng yuqori talabni muhim omilga aylantiradi.
Ikki loyiha bir xil miqdordagi to'xtash joylarini talab qilishi mumkin, lekin juda boshqacha operatsion talablarga ega. Birida nisbatan barqaror avtotransport aylanmasi bo'lishi mumkin, boshqasi esa qisqa vaqt ichida ko'p sonli kelish va ketishlarni boshdan kechirishi mumkin.
Shuning uchun uskunaning konfiguratsiyasi to'xtash joyidan qanday foydalanishiga qarab baholanishi kerak.
Uskunadan emas, to'xtash joyiga bo'lgan talabdan boshlang
AmaliyMexanik mashinalar tizimini rejalashtirishjarayon loyiha talablaridan boshlanadi.
Uskunani tanlashdan oldin loyiha jamoasi quyidagilarni aniqlashi kerak:
- Kerakli umumiy to'xtash joyi hajmi
- Kutilayotgan eng yuqori kelish va ketish davrlari
- Taxminiy eng yuqori trafik hajmi
- Avtomobil turlari va o'lchamlari
- Mavjud sayt maydoni
- Mavjud balandlik er ostida va yuqorida
- Mavjud bino yoki konstruktiv sharoitlar
- Ichki yoki tashqi o'rnatish talablari
- Mahalliy qurilish va xavfsizlik talablari
- Kutilayotgan ish chastotasi
Ushbu tafsilotlar tizimni tanlash uchun texnik asosni ta'minlaydi.
Komantning loyiha bo'yicha maslahat jarayoni mijozlardan to'xtash joyi yechimini ishlab chiqishdan oldin sayt o'lchamlari, mavjud balandlik, talab qilinadigan to'xtash hajmi va soatiga kutilayotgan eng yuqori trafikni taqdim etishni so'raydi.
Sayt shartlari tizim tanlashga qanday ta'sir qiladi
Eng yuqori trafikni jismoniy saytdan alohida ko'rib chiqish mumkin emas.
Loyihada yuqori to'xtash joyi talabi bo'lishi mumkin, ammo o'rnatish maydoni juda cheklangan. Boshqa sayt yetarli maydonga ega boʻlishi mumkin, lekin koʻp darajali konfiguratsiya uchun balandligi yetarli- boʻlmasligi mumkin.
Turli xil mexanik mashinalar tizimlari saytning turli sharoitlariga javob beradi.
Cheklangan yer maydoni
Er cheklangan bo'lsa, vertikal yoki ko'p darajali{0}}to'xtash joylari ixcham maydonda to'xtash hajmini oshirishi mumkin.
Comantning loyiha portfeli koʻp darajali Lift & Slide tizimlarini-turar-joy, tijorat va aralash foydalanish loyihalarida-oʻz ichiga oladi. Bitta Haining loyihasida uchta{3}}va toʻrt darajali-Lift & Slide konfiguratsiyasi jami 798 ta mashinalar joyini taʼminladi.
Er maydoni cheklangan loyihalar uchun aPuzzle to'xtash tizimiumumiy yuqori{0}}zichlikdagi mashinalar strategiyasining bir qismi sifatida baholanishi mumkin.
Cheklangan bosh maydoni
Mavjud balandlik, shuningdek, qaysi tizim konfiguratsiyasi amaliy ekanligini aniqlashi mumkin.
Chjanchjoudagi turar-joy loyihasida Comant ikki darajali gidravlik eguvchi Simple Lift tizimini taqdim etdi. Loyihada bino balandligi boʻyicha qatʼiy cheklovlar mavjud boʻlib, ikkita transport vositasini toʻxtab turish uchun minimal oʻrnatish balandligi 3 metrni tashkil qiladi.
Bu dizaynning dastlabki bosqichida nima uchun vertikal bo'shliqni tekshirish kerakligini ko'rsatadi.
Zich shahar saytlari
Shahar loyihalari ko'pincha cheklangan erlar, mavjud binolar, atrofdagi transport va tashqi ko'rinish, xavfsizlik, shovqin va qurilishni muvofiqlashtirish uchun qat'iy talablarni o'z ichiga oladi.
Bunday vaziyatlarda mavjud muhit atrofida mexanik mashinalar tizimini loyihalash kerak.
Masalan, Shanxayning Pudong shahridagi besh-darajali Lift & Slide loyihasi shahar to‘xtash joyi uchun 651 ta to‘xtash joyini taqdim etdi.
Avtoturargoh sig'imi va eng yuqori tirbandlik farq qiladi
Ko'proq joylarga ega bo'lgan to'xtash joyi avtomatik ravishda har qanday darajadagi transport talabini bajara oladi degani emas.
Avtoturargoh sig'imiob'ekt qancha transport vositalarini saqlashi mumkinligini tavsiflaydi.
Eng yuqori tirbandlikma'lum bir muddat ichida qancha transport vositalarining kirishi yoki ketishi kerakligini tavsiflaydi.
Ushbu ikki omilni alohida ko'rib chiqish kerak.
Misol uchun, turar-joy qurilishi ko'p sonli to'xtash joylarini talab qilishi mumkin, ammo nisbatan prognoz qilinadigan kundalik transport shakllariga ega. Savdo ob'ekti kamroq joylarga ega bo'lishi mumkin, ammo ma'lum davrlarda avtomobil harakati ko'proq konsentratsiyalangan bo'lishi mumkin.
Loyihani rejalashtiruvchilar uchun bu farq muhim ahamiyatga ega, chunki uskunaning joylashuvi, kirish tartibi, operatsion tartib-qoidalar va tizim konfiguratsiyasi haqiqiy foydalanish modellarini aks ettirishi kerak.
Yuqori talabga ega{0}}loyihalar uchun mexanik mashinalar tizimini qanday baholash mumkin
Loyiha talablari aniq bo'lgach, bir nechta texnik omillarni ko'rib chiqish kerak.
1. Saqlash hajmi
Birinchi savol - qancha transport vositasini saqlash kerak.
Javob mo'ljallangan loyiha konfiguratsiyasi va mavjud sayt sharoitlarini aks ettirishi kerak. Ko'p darajali tizimlar-tizim turiga qarab turli sig'im variantlarini taqdim etishi mumkin.
Comant's Puzzle Parking tizimlari joriy mahsulot ma'lumotlariga ko'ra 2 dan 7 darajagacha sozlanishi mumkin.
2. Avtomobilga qo'yiladigan talablar
Tizim ob'ektdan foydalanishi kutilayotgan transport vositalari atrofida ishlab chiqilishi kerak.
Yengil avtomobillar, SUVlar va boshqa turdagi transport vositalari turli o'lcham va og'irliklarga ega bo'lishi mumkin. Bu omillar platforma dizayniga, strukturaviy yuklashga, mavjud bo'shliqqa va tizim konfiguratsiyasiga ta'sir qiladi.
Shuning uchun loyiha egalari dizaynning dastlabki bosqichida avtomobil haqida ma'lumot berishlari kerak.
3. Eng yuqori tirbandlik namunasi
Loyiha jamoasi transport vositalari harakati qachon jamlanganligini aniqlashi kerak.
Foydali savollarga quyidagilar kiradi:
- Ko'pchilik mashinalar qachon keladi?
- Ko'pchilik transport vositalari qachon jo'naydi?
- Kelganlar qisqa vaqt ichida to'planganmi?
- Kun davomida avtomobil aylanmasi yuqorimi?
- Ish kunlari va dam olish kunlarida harakatlanish tartibi har xilmi?
Ushbu ma'lumot muhandislarga tavsiya etilgan konfiguratsiya mo'ljallangan operatsiyaga mos kelishini baholashga yordam beradi.
4. Kirish va aylanish
To'xtash uskunalari umumiy to'xtash joyining faqat bir qismidir.
Rejalashtirishda transport vositalarining yaqinlashish yo'llari, kirish va chiqish joylari, qabul qilish joylari, piyodalar harakati va uning atrofidagi aylanishni hisobga olish kerak.
Atrofdagi kirish tartibi yomon muvofiqlashtirilgan bo'lsa, texnik jihatdan mos keladigan mashinalar tizimi hali ham operatsion muammolarni keltirib chiqarishi mumkin.
5. Texnik xizmat ko'rsatish va xizmat ko'rsatishni rejalashtirish
Koʻp-foydalanadigan toʻxtash joylari amaliy parvarishlash strategiyasini talab qiladi.
Mexanik to'xtash tizimlariga ko'tarish mexanizmlari, zanjirlar, hidoyat tizimlari, motorlar, sensorlar va boshqaruv uskunalari kabi harakatlanuvchi komponentlar kiradi. Muntazam tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish uskunani mo'ljallangan tarzda ishlashiga yordam beradi.
Comant's Puzzle Parking tizimi uchun joriy parvarishlash bo'yicha yo'riqnoma asosiy mexanik va elektr qismlarini tekshirish bilan birga, taxminan 3-6 oy oralig'ida muntazam texnik xizmat ko'rsatishni tavsiya qiladi.
B2B xaridorlari uchun texnik xizmat ko'rsatishdan foydalanish va ehtiyot qismlarni rejalashtirish-o'rnatishdan oldin muhokama qilinishi kerak.
Xavfsizlik rejalashtirish bosqichiga kiritilishi kerak
Mexanik to'xtash joyi loyihasining boshidan xavfsizlikni hisobga olish kerak.
Tizim konstruktiv dizayn, yuk talablari, avtomobil joylashuvi, boshqaruv tizimlari, sensorlar, favqulodda vaziyatlar funktsiyalari va amaldagi mahalliy qoidalarga javob berishi kerak.
Ishlashdan oldin sinov va ishga tushirish ham kiritilishi kerak.
Comant loyihasini yetkazib berish jarayoni talablarni tahlil qilish, saytni oʻrganish va yukni hisoblash, moslashtirilgan tizim dizayni, zavodda ishlab chiqarish va sinovdan oʻtkazish,-saytda oʻrnatish va ishga tushirish hamda operatorlarni oʻqitishni oʻz ichiga oladi.
Katta oʻlchamli{0}}oʻrnatishlar uchun muhandislik, ishlab chiqarish, qurilish va ekspluatatsiya oʻrtasidagi muvofiqlashtirish ayniqsa muhimdir.
Elektr ta'minoti va infratuzilma
Mexanik mashinalar tizimlari ham binoning elektr infratuzilmasi bilan muvofiqlashtirishni talab qiladi.
Comantning joriy Puzzle Parking maʼlumotida loyihaga qarab 50Hz yoki 60Hz boʻlgan 380V yoki 220V kabi uch fazali AC quvvat manbalari roʻyxati keltirilgan.
Aniq elektr konfiguratsiyasi tanlangan asbob-uskunalar va mahalliy talablarga muvofiq loyihani ishlab chiqishda tasdiqlanishi kerak.
Er osti loyihalari uchun qo'shimcha qurilish xizmatlari ham e'tiborga olinishi mumkin. Shamollatish, gazni aniqlash, drenajlash, yoritish, yong'indan himoya qilish va kirish sharoitlari loyihaning umumiy dizayniga ta'sir qilishi mumkin.
Shuning uchun mexanik to‘xtash joylari arxitektura, konstruktiv, elektr va qurilish-xizmat ko‘rsatish guruhlari bilan muvofiqlashtirilgan bo‘lishi kerak.
Turli loyihalar turli ustuvorliklarni talab qiladi
Har bir loyihaga mos keladigan yagona mexanik mashinalar konfiguratsiyasi mavjud emas.
Turar-joy loyihalari
Diqqat quyidagilarga qaratilishi mumkin:
- Kundalik foydalanuvchi qulayligi
- Barqaror ishlash
- Avtoturargoh sig'imi
- Mavjud o'rnatish balandligi
- Uzoq-muddatli texnik xizmat ko'rsatish
Tijorat loyihalari
Loyihada ko'proq e'tibor qaratilishi mumkin:
- Avtomobil aylanmasi
- Eng yuqori kelish davrlari
- Qulay kirish
- Avtoturargoh sig'imi
- Operatsion boshqaruv
Sog'liqni saqlash loyihalari
Kasalxonalar va sog'liqni saqlash muassasalari transport vositalari oqimini va saytni tashkil qilishni diqqat bilan ko'rib chiqishni talab qiladi. Avtoturargohni tartibga solish keraksiz aylanma nizolarni yaratmasdan, atrofdagi binolarning funktsiyalarini qo'llab-quvvatlashi kerak.
Shaharlarni qayta qurish loyihalari
Mavjud binolar ko'pincha qo'shimcha cheklovlar yaratadi. Tizimni tanlashdan oldin mavjud bo'sh joy, mavjud tuzilmalar, kirish yo'llari va qurilish shartlari ko'rib chiqilishi kerak.
Mexanik to'xtash joyini rejalashtirish uchun amaliy ish jarayoni
Ishlab chiquvchilar, distribyutorlar va muhandislik kompaniyalari uchun tuzilgan rejalashtirish jarayoni keyinchalik dizayndagi o'zgarishlarni kamaytirishi mumkin.
1-qadam: Loyiha haqida ma'lumot to'plang
Saytning joylashishini, o'lchamlarini, mavjud balandligini, mavjud tuzilmalarni, zarur to'xtash joyi hajmini va avtomobil haqida ma'lumotni tayyorlang.
2-qadam: Avtoturargoh talabini tahlil qiling
Oddiy va eng yuqori kelish va ketish davrlarini aniqlang. Kutilayotgan transport hajmi va avtomobil aylanmasini taxmin qilish.
3-qadam: Tegishli tizimlarni solishtiring
Mavjud mexanik to'xtash joyi konfiguratsiyasini sig'im, sayt sharoitlari, avtomobil talablari, ish tartibi va texnik xizmat ko'rsatish ehtiyojlariga qarab baholang.
Muayyan balandlik yoki sayt cheklovlariga ega bo'lgan loyihalar ham a baholashi mumkinVertikal to'xtash tizimitizimni taqqoslashning bir qismi sifatida.
4-qadam: Texnik dizaynni ishlab chiqish
Yetkazib beruvchi konstruktiv yuklarni, uskunaning tartibini, elektr talablarini, xavfsizlik tizimlarini, kirish tartibini va o'rnatish shartlarini ko'rib chiqishi kerak.
5-qadam: Ishlab chiqarish va sinovdan o'tishni tasdiqlang
Katta B2B loyihasi uchun xaridorlar etkazib beruvchining ishlab chiqarish, sifat nazorati, zavod sinovi, qadoqlash va yetkazib berish bilan qanday shug'ullanishini tushunishlari kerak.
6-qadam: O'rnatish va foydalanishni rejalashtirish
Oʻrnatish, ishga tushirish, operatorni oʻqitish, texnik xizmat koʻrsatish va{0}}sotishdan keyingi yordam loyiha rejasiga kiritilishi kerak.
Mexanik to'xtash joyini etkazib beruvchini tanlash
Xalqaro xaridorlar uchun uskunaning texnik xususiyatlari yetkazib beruvchini baholashning faqat bir qismidir.
Quyidagilarni tekshirish ham foydalidir:
- Ishlab chiqarish qobiliyati
- Muhandislik tajribasi
- Sifatni tekshirish tartiblari
- Turni tekshirish va sertifikatlash
- Loyiha havolalari
- O'rnatishni qo'llab-quvvatlash
- Texnik hujjatlar
- Ehtiyot qismlar-qo‘llab-quvvatlash
- Sotishdan keyingi-xizmat
Comant AR-GE va mexanik mashinalar tizimlarini ishlab chiqarishga ixtisoslashgan. Kompaniya Xitoy va chet el bozorlarida 80 dan ortiq asosiy texnologiyalar va loyiha tajribasiga ega.
Uning loyiha portfeli turar joy, tijorat, jamoat toʻxtash joylari va aralash{0}}ilovalarni qamrab oladi.
Yangi loyihani baholayotgan xaridorlar uchun yetkazib beruvchining talablarni tahlil qilish va loyihalashdan tortib,-ishlab chiqarish, sinovdan o‘tkazish, o‘rnatish va-sotishdan keyingi xizmat-gacha bo‘lgan to‘liq jarayonni qo‘llab-quvvatlashi yetkazib beruvchini tanlashning muhim qismi bo‘lishi mumkin.
Xulosa
Rejalashtirish aMexanik to'xtash tizimito'xtash joylarining yakuniy sonini hisoblashdan tashqariga chiqishi kerak.
Sayt sharoitlari, eng yuqori tirbandlik, transport vositalariga qo'yiladigan talablar, kirish tartibi, tizimli cheklovlar, elektr infratuzilmasi, xavfsizlik talablari va texnik xizmat ko'rsatish yakuniy yechimga ta'sir qiladi.
Eng mos tizim haqiqiy loyihaga bog'liq.
Ishlab chiquvchilar, avtoturargoh operatorlari, distribyutorlar va muhandislik kompaniyalari uchun eng yaxshi boshlang'ich nuqta loyiha haqida batafsil ma'lumot berish va konfiguratsiyani yakunlashdan oldin uskunalar yetkazib beruvchiga sayt va operatsion talablarni baholashga ruxsat berishdir.
Loyihangiz uchun mexanik mashinalar tizimini rejalashtiryapsizmi?
O'zingizni baham ko'ringsayt o'lchamlari, mavjud balandlik, talab qilinadigan mashinalar hajmi, transport vositalariga bo'lgan talablar va kutilayotgan eng yuqori trafikkomant bilan. Bizning muhandislik guruhimiz loyiha talablarini ko'rib chiqishi va tegishli to'xtash joyi konfiguratsiyasini tavsiya qilishi mumkin.
Bugun Comant bilan loyiha maslahatlashuvini boshlang.
Alt: Yuqori-zichlikdagi shahar loyihalari uchun mexanik mashinalar tizimi
Alt: Mexanik mashinalar tizimini ishlab chiqarish jarayoni
