Dizayn, o'rnatish va ekspluatatsiya jarayonida qimmat muammolardan qanday qochish kerak
Palet-Tipi planar toʻxtash tizimlari samaradorligi va strukturaviy ravshanligi bilan keng tan olingan. Biroq, ko'pgina loyiha muammolari tizim tushunchasining o'zidan emas, balki rejalashtirish, o'rnatish va uzoq muddatli -ishlash jarayonida yo'l qo'yilgan xatolardan kelib chiqadi.
AsoslanganKomantning muhandislik va loyiha tajribasi, bu maqolada sxematik{0}}turdagi planar toʻxtash joylari-da uchraydigan eng koʻp uchraydigan xatolar va ulardan qanday qochish kerakligi bayon etilgan.
1-xato: Strukturaviy yuk taqsimotini kam baholash
Tez-tez uchraydigan xatolardan biri bu faqat avtomobilning umumiy hajmiga e'tibor qaratish va yuklarning tagliklar, nurlar va poydevorlar bo'ylab taqsimlanishiga e'tibor bermaslikdir.
Inpalletlar-turi tizimlari, har bir pallet yukni mustaqil ravishda uzatadi. Strukturaviy tahlilning etarli emasligi notekis stressga, uzoq{1}}deformatsiyaga yoki tizimning ishlash muddatini qisqartirishga olib kelishi mumkin.
Qanday qilib undan qochish kerak:
Batafsil ta'minlangyuk taqsimotitahlil loyihalash bosqichida amalga oshiriladi.
2-xato: Zaminning tekisligi va o'rnatish tolerantliklariga e'tibor bermaslik
Gorizontal palletlar harakati aniq hizalanishni talab qiladi. Zaminning noto'g'ri tekisligi yoki bo'sh o'rnatish toleranslari sabab bo'lishi mumkinjoylashishni aniqlashxatolar, tebranish va tezlashtirilgan komponentlarning aşınması.
Qanday qilib undan qochish kerak:
Qattiqlikni aniqlangasosva qurilish boshlanishidan oldin o'rnatish standartlari.
3-xato: Ko'zdan kechirishMantiqiy muvofiqlashtirishni boshqarish
Ba'zi loyihalar asosan mexanik dizaynga e'tibor qaratadi, shu bilan birga palletlar, liftlar va xavfsizlik sensorlari o'rtasidagi boshqaruv tizimini muvofiqlashtirishni kam baholaydi.
Noto'g'ri mantiqiy dizayn keraksiz harakatga, o'tkazish qobiliyatining pasayishiga va tizim uzilishlariga olib kelishi mumkin.
Qanday qilib undan qochish kerak:
Aniq ketma-ketlik bilan tasdiqlangan nazorat mantig'idan foydalaning vaxatolarni tiklash strategiyalari.
4-xato: Aniq texnik xizmat ko'rsatish va ehtiyot qismlar rejasi yo'q
Post{0}}oʻrnatish bilan bogʻliq keng tarqalgan muammo bu tuzilmaning yoʻqligitexnik xizmat ko'rsatish rejasiva ehtiyot qismlar strategiyasi. Bu ko'pincha kichik nosozliklar uchun ham uzoq vaqt ishlamay qolishiga olib keladi.
Qanday qilib undan qochish kerak:
Ta'mirlash jadvallarini tuzing vaehtiyot qismlarni rejalashtirishloyihani rejalashtirish bosqichida.
5-xato: hayot aylanish qiymatidan ko'ra narxni tanlash
Tizimni faqat dastlabki xarajat asosida tanlash, tez-tez ta'mirlash, komponentlarning mos kelmasligi yoki cheklangan texnik yordam tufayli-ko'proq uzoq muddatli xarajatlarga olib keladi.
Qanday qilib undan qochish kerak:
Jami baholanghayot aylanish qiymatishu jumladan texnik xizmat ko'rsatish,ishlamay qolish xavfi, va uzoq{0}}muddatli xizmat ko'rsatish imkoniyati.
Comant bu muammolarni qanday oldini oladi
Komantda,pallet-turi tekislikdagi mashinalar loyihalarituzilgan muhandislik yondashuviga amal qiling:
Batafsil strukturaviy va yuk tahlili
Qattiq o'rnatish standartlari
Tasdiqlangan nazorat mantig'i
Rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatish va ehtiyot qismlarni qo'llab-quvvatlash
Bu jarayon barqaror tizim unumdorligini va taxmin qilinadigan uzoq muddatli qiymatni taʼminlaydi.
Xulosa
Ko‘pchilik sxematik{0}}to‘xtash muammolarini to‘g‘ri rejalashtirish, muhandislik intizomi va hayot aylanishini o‘ylash bilan bartaraf etish mumkin. Strukturaviy, operatsion va texnik omillarni erta hal qilish orqali ishlab chiquvchilar xavfni sezilarli darajada kamaytirishi va tizim qiymatini maksimal darajada oshirishi mumkin.
Shu bilan ushbu haftadagi sanoat bilimlari seriyasi yakunlanadiPalet-Tizim planar mashinalar tizimlari.
Kelgusi haftaga e'tibor qaratamizilg'or optimallashtirish strategiyalari va haqiqiy-loyiha haqidagi tushunchalar.
