Palet{0}}Tipik tekislikdagi toʻxtash tizimlarining ishlash jarayoni

a ning ishlaydigan ish jarayonipallet-turi planar toʻxtash tizimiuy samaradorligi va o'tkazish qobiliyatini maksimal darajada oshirish uchun ishlab chiqilgan kompyuterlashtirilgan operatsiyalarning hayratlanarli darajada xoreografiya qilingan ketma-ketligini ifodalaydi. Ramp{1}}ga asoslangan garajlardan farqli o'laroq, haydovchilar erkin harakatlanadilar, bu atrofdagi avtomobil harakati mutlaqo aniqlik, xavfsizlik va eng yaxshi foydali resurslardan foydalanishni ta'minlaydigan markaziy manipulyatsiya mantig'i orqali boshqariladigan o'rnatilgan-elektromexanik qurilma orqali boshqariladi.
Standartlashtirilgan tizim haydovchi o‘z avtomobilini maxsus kirish terminali ichidagi bo‘sh,{0}}poletga qo‘yganida ishga tushadi. Datchiklar avtomobilning to'g'ri tekislanganligini tasdiqlagach, eshiklar yoki xavfsizlik eshiklari yopiladi va haydovchi hududdan chiqib ketadi. Tizimning dasturiy ta'minotni boshqarish dasturi shundan so'ng asosiy maqsadli to'xtash joyini belgilaydi. Bu tanlov butunlay-real vaqt zonasi mavjudligi, tizimli muvozanat uchun yuk taqsimoti, kutilayotgan qayta tiklash vaqtlari va odatdagi sayohat masofasini qisqartirish uchun energiya-tejamkorlik texnikasini hisobga olgan holda murakkab algoritmga asoslangan. Tayinlangan taglik, hozirda transport vositasini ko'tarib, o'tkazgich mexanizmi-odatda transport vositasi, konveyer roliklari yoki zanjirli{8}}tizim orqali ulanadi. U o'zining gorizontal sayohatini oldindan belgilangan boshqariladigan relslar yoki yo'llarning to'xtash joyidagi o'ziga xos koordinatasiga tomon yo'l bilan boshlaydi.
Ushbu grafikning aniqlovchi samaradorlik funktsiyasi uning vertikal harakatdan tanlab foydalanishidir. Ajratilgan vertikal liftlar yoki lift tizimlari strategik jihatdan joylashtirilgan va faqat belgilangan joy uchun saqlash darajasidagi almashinuv zarur bo'lganda foydalaniladi. Bu ma'nosiz vertikal yuk ko'tarish bilan bog'liq bo'lgan kuch sarfini va mexanik yukni kamaytiradi. Maqsadga erishgandan so'ng, teng bosqichda yoki yo'qmi, ko'taruvchi{3}}ko'chirishdan keyin taglik to'g'ri joylashtiriladi va keyin mexanik pinlar yoki qisqichlar bilan xavfsiz tarzda mahkamlanadi. Ushbu qulflash mexanizmi saqlash davrining ma'lum bir nuqtasida mutlaq barqarorlikni ta'minlash, har qanday ko'zda tutilmagan harakatni to'xtatish uchun zarurdir.
Qidiruv ish jarayoni aslida ushbu saqlash ketma-ketligini o'zgartiradi, ammo mosroq razvedka bilan. Yuqori davrlarda boshqaruv mashinasi ustunlik qoidalarini amalda qoʻllashi mumkin-masalan, bir xil sektordan bir nechta qidiruvlarni ketma-ket qayta ishlash, shuttle harakatini optimallashtirish yoki hisoblash samaradorligi uchun soʻrovlarni navbatga qoʻyish-oddiy odamning tayyor vaqtini qisqartirish uchun. Chiqish terminalida so'rovdan tortib avtomobilni jo'natishgacha bo'lgan to'liq jarayon shaffof tarzda nazorat qilinadi va tizim orqali boshqariladi.
Ob'ekt operatorlari uchun chin dildan aniqlangan, optimallashtirilgan va ishonchli ishlaydigan ish jarayoni muhim ahamiyatga ega. U bir vaqtning o'zida har kuni o'tkazish qobiliyatini nazorat qilishni yaxshilaydi, ortiqcha harakatlarni olib tashlash orqali gadjet qo'yish va quvvat sarfini kamaytiradi va provayderning prognoz qilinadigan vaqtlarini taklif qiladi. Yaxshi moʻljallangan{2}}ish jarayoni barqaror ishlash, tejamkorlik va ajoyib isteʼmol tajribasini taqdim etuvchi sxematik toʻxtab turish tizimining asosidir-.

Issiq teglar: Palet-turdagi planar toʻxtash tizimlarining operatsion ish jarayoni, Xitoyning sxematik{1}}turdagi toʻxtab turish tizimlari ishlab chiqaruvchilari, yetkazib beruvchilari, zavodi